Semirimorchio-a pianale ribassato-a più assi
Se ti occupi della movimentazione di carichi di 100+ tonnellate, come giganteschi camion minerari, gondole di turbine eoliche o trasformatori industriali pesanti, sai che i rimorchi standard non sono in grado di gestirli. Il telaio si piega sotto pressione, gli assi si consumano in mesi e l'intero impianto traballa in autostrada.
introduzione al prodotto
Semirimorchio-a pianale ribassato-a più assi
Se ti occupi della movimentazione di carichi di 100+ tonnellate-come giganteschi camion minerari, gondole di turbine eoliche o trasformatori industriali pesanti-sai che i rimorchi standard non sono in grado di gestirli. Il telaio si piega sotto pressione, gli assi si consumano in mesi e l'intero impianto traballa in autostrada. Questo semirimorchio-a pianale ribassato-a più assi-è stato costruito appositamente per questi lavori quotidiani di trasporto pesante-estremo.
Gli assi extra sono la-chiave di svolta in questo caso. Distribuiscono l'enorme peso su un'impronta molto più ampia, quindi nessun singolo asse o sezione del telaio subisce troppo stress. Ciò protegge la superficie stradale, riduce l'usura dell'asse e mantiene il rimorchio-stabile anche con il carico più pesante. Ho lavorato con queste configurazioni su progetti di parchi eolici e fanno sì che il trasporto di carichi di 200+ tonnellate sembri una routine, non rischioso.
Ecco le specifiche che devi effettivamente sapere, senza fronzoli di marketing:
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Lunghezza totale |
16m – 22m (possiamo personalizzare le dimensioni del carico) |
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Larghezza della piattaforma |
3000 mm – 3200 mm, larghezza sufficiente per componenti di grandi dimensioni |
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Altezza di carico |
750 mm – 900 mm, sufficientemente basso per attrezzature alte |
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Gamma di carico utile |
100t – 300t, su misura per il vostro numero di assi |
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Configurazione dell'asse |
Da 4 a 8 assi, con possibilità di sollevamento idraulico |
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Trave principale |
Acciaio strutturale spesso ad alta resistenza Q460-, forgiato in un unico pezzo- |
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Sospensione |
Sospensioni idrauliche indipendenti, regolabili al volo |
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Sistema frenante |
Freno ad aria compressa a doppio-circuito con ABS, sincronizzato su tutti gli assi |
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Rampa |
Sistema di sollevamento e piegatura idraulico, non è necessario alcun lavoro manuale |
La trave principale è costruita per sopportare colpi. Utilizziamo acciaio Q460-per impieghi gravosi che non si deforma nemmeno sotto pressioni estreme e prolungate. Ogni saldatura viene-controllata manualmente due volte e l'intero telaio viene sabbiato prima di applicare uno spesso rivestimento antiruggine. Resiste ai siti minerari difficili e polverosi e ai lunghi viaggi attraverso il paese-senza deformazioni o crepe dopo anni di utilizzo-a pieno carico.
La sospensione idraulica è un enorme vantaggio per il lavoro-nel mondo reale. È possibile regolare manualmente l'altezza e il bilanciamento durante il caricamento di carichi irregolari o durante la guida su cantieri accidentati e non asfaltati. I freni sono sincronizzati su ogni asse, quindi la potenza frenante è costante, senza ritardi, anche a velocità autostradali a pieno carico.
Questo rimorchio è costruito per i lavori che i normali letti ribassati-non possono svolgere: progetti di ingegneria pesante, trasporto di componenti di parchi eolici, trasporto di trasformatori, consegna di attrezzature minerarie e carico di infrastrutture-su larga scala. È il cavallo di battaglia di cui hai bisogno per carichi di grandi dimensioni e sovrappeso.
Un breve avvertimento-, però: con più assi e un cassone più lungo, questo rimorchio è meno manovrabile negli spazi ristretti. È perfetto per le autostrade principali e i cantieri aperti, ma ti consigliamo di pianificare attentamente i percorsi se percorri strade urbane strette o cantieri edili stretti.
Questo non è un trailer per un uso occasionale. È rivolto alle aziende professionali di trasporto pesante, alle grandi imprese di costruzione, agli appaltatori di progetti energetici e alle aziende di trasporto internazionale di merci alla rinfusa che spostano regolarmente carichi estremi. È resistente, affidabile e costruito per durare anni di duro lavoro.
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